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                      汽车专业名词解析(3)

                      来源于:   |  发布日期: 2012/1/16  |  点击次数: 812  |  [返回新闻中心]

                      3、剎车系统(Brake System)
                       
                      剎车系统(Service Brake System)
                      汽车行驶时常用之剎车都是脚操作,故又称脚剎车(Foot Brake)。驾驶人踩下剎车踏板后即由机械或液压

                      将剎车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。
                       
                      驻车剎车系统(Parking Brake System)
                      驻车剎车又称手剎车,为汽车停驻时,防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式,及直

                      接控制后轮制动式两种。
                       
                      剎车总泵(Master Cylinder)及剎车分泵(Wheel Cylinder)
                      油压剎车的主要配合部份,其上面有储蓄剎车油的槽池,下方是汽缸内配有活塞;钊窃诟啄谑軇x车踏

                      板再经推杆起作用,将缸内的剎车油压传至各轮分缸,亦是油压剎车装置,配置在各车轮内的制动缸。
                       
                      动力剎车器(Power-Brake)
                      以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助剎车力量的剎车。
                       
                      剎车来令(Brake Lining)
                      剎车蹄片上的制动表面所张贴的摩擦材料,一般大型汽车是以铆钉固定,而小型车则用粘剂加压张贴之。
                       
                      剎车蹄片(Brake Shoes)
                      受剎车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制剎车鼓,而起制动作用的配件,其形状似如半月形。
                       
                      鼓式剎车(Drum brakes)
                      由剎车底板、剎车分泵、剎车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、剎车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。
                       
                      碟式剎车(Disc Brakes)
                      使用金属块(碟)而不用鼓轮,在剎车碟的两边都有一平坦的剎车蹄,当剎车总泵来的油压压送到分缸,使

                      剎车蹄向剎车碟夹住,以达到剎紧的效果,目前已普遍用于前轮,有的高级车装置四轮碟式剎车,其优点

                      是作用灵敏,散热良好,不必调整剎车间隙,保养容易。
                       
                      剎车油(Brake Fluid)
                      液压剎车系统所使用的液体称为剎车油,它必须不起化学作用,不受高温的影响,对金属及橡胶不会产生

                      腐蚀、软化、膨胀之影响,目前所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。

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